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Ce site vous propose une étude du DR400/180 de Robin Aviation, qui, pour l'instant, porte essentiellement sur la phase d'atterrissage. Je l'ai faite pour mon usage personnel, afin d'éclairer des zones d'ombre du manuel de vol, mais j'espère qu'elle intéressera quelques autres pilotes.
 
Pour cette étude, j'ai été conduit à approfondir deux sujets connexes, sur lesquels j'ai rédigé deux documents : l'aérodynamique et l'atmosphère.
Il est à peu près indispensable de s'y reporter pour l'étude du DR400, au moins pour voir les notations utilisées. Mais j'ai fait en sorte qu'on puisse les lire indépendamment de cette étude, et indépendamment l'un de l'autre.
 
Préférant ne pas parachuter les formules, j'ai explicité les calculs qui y conduisent, en les renvoyant dans des notes lorsqu'ils étaient trop longs.
 
Je serais très heureux de recevoir vos commentaires. Je remercie d'ailleurs tous ceux qui, par leurs remarques ou leurs questions, m'ont permis de clarifier certains points, et d'en corriger un (le QNH) où je m'étais bien planté...
 
Je vous souhaite une bonne lecture.
 
Claude GOUMAIN

Dernière mise à jour : 10/8/2002 - Copyright © 2000-2002 C. GOUMAIN